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マスタングとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   マツダ  ユーノス500
VS
44.8万円1428万円
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中古車相場 148万円239万円
ユーノス500の相場表を見る
152 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    550万円

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    本体価格
    206.2万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 走行証明CARFAX付6速マニュル

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    148万円

関東
60
456.1万円
関西
19
401.6万円
東海
39
559万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
2
193.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォード  マスタング   マツダ  ユーノス500
465万円 新車時価格 167万円276.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
2260~5200 排気量(cc) 1839~1995
314 最高出力(馬力) 115~160
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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