1992年2月~1995年12月生産モデル
小さな高級車を狙った意欲作
ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 115~160ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.4~13.8km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1839~1995cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 25件
デザイン
3.8
走行性
3.8
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.4
維持費
2.9
5
スポーツカーからの乗り換えで一味違うマニアックなセダンを探していたところ、ユーノス500を知りました。中古車の現物を見にいったところ、ひと目で虜になってしまい、予算を大幅…
投稿日: 2013/02/07
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。