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CX-30とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とマスタングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  マスタング
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 146
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナナビ地デジETC2.0ドラレコ前後

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC 障害物

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビフルセグ Bカメラ ETC Pバックドア

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ 360°ビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    199.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    380万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入車 コンビニエンスPKG

    本体価格
    1158.8万円

関東
422
219.8万円
関西
220
220.7万円
東海
190
219.4万円
北海道
44
236.1万円
九州
151
220.6万円
東北
74
236.8万円
北陸・甲信越
118
230.3万円
中国
118
223.1万円
四国
32
222.8万円
地域別台数
関東
59
460.1万円
関西
17
340.6万円
東海
41
580.8万円
北海道
1
158万円
九州
11
450.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円

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マスタングの中古車を探す

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CX-30とマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  マスタング
239.3万円407万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1756~1997 排気量(cc) 2260~5200
116~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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