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ノートオーラとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとマスタングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  マスタング
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 156
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 純正ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 9型ナビ全方位 シートヒータ-

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Connectナビ プロパイロット Bose

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメ

    本体価格
    239万円

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関東
549
244.2万円
関西
258
251.1万円
東海
255
253.5万円
北海道
60
262.3万円
九州
277
258.3万円
東北
137
263.7万円
北陸・甲信越
80
249.4万円
中国
79
254.9万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
42
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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ノートオーラとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  マスタング
261万円347.4万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1198 排気量(cc) 2260~5200
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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