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エスティマとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォード  マスタング
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 157
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD HDDナビ 左右パワースライドドア

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ TV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 新品タイヤ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 10年保証付/事故無/両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /ナビTV/バックカメラ/HID/ドラレコ/ETC/CD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ/Bluetooth/後部座席モニター

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター ナビ 本州仕入

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ L2.4Xサイドリフトアップシート4WD7名 2列目リフトUP脱着車椅子シート身障者輸送

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ/バックカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    378万円

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    1398万円

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    応談

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    420万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 走行2.2マイル/6MT/HRE20インチAW/社外ナビ

    本体価格
    応談

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    998万円

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    378万円

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    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ

    本体価格
    267万円

関東
382
93.9万円
関西
145
89.9万円
東海
134
106.6万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
103
116.7万円
北陸・甲信越
80
105.8万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

エスティマの中古車を探す

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エスティマとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォード  マスタング
266.7万円429万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2362~3456 排気量(cc) 2260~5200
170~280 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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