| フォード マスタング | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～1520万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～79万円
グランセニックの相場表を見る |
| 156台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォード マスタング | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 279.8万円～330万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 1998 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 133 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
マスタングとグランセニックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マスタングとグランセニックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスタングの中古車は156台、グランセニックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
