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ステラとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フォード  マスタング
VS
1万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
972 中古車掲載台数 152
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    58.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストプ キーレス

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ・アルミ・LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正オーディオ・HID・フォグ・保証付

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外HDDナビ TV Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    638万円

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    268万円

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    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 社外4本出しマフラー フルエアロ KMC20AW

    本体価格
    331万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 後期 デジタルメーター ブラックアクセントPKG

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    179.9万円

  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    446.5万円

  • フォード マスタング エコブースト /6MT/KMC20AW/ANDOROID/You Tube/Bluetooth

    本体価格
    399万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新型 401A 追従クルーズコントロール

    本体価格
    応談

関東
256
46.3万円
関西
71
40.7万円
東海
81
48万円
北海道
63
54.8万円
九州
140
45.9万円
東北
147
53.1万円
北陸・甲信越
105
47.5万円
中国
75
45.2万円
四国
34
37.3万円
地域別台数
関東
60
456.1万円
関西
19
401.6万円
東海
39
559万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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ステラとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォード  マスタング
111.2万円178.2万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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