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ポロとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ポロとマスタングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  マスタング
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
733 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG ディスカバープロPKG

    本体価格
    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    207.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ターボ スーパーチャージャー

    本体価格
    55.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ナビ IQライト SportSelect

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速マニュアル ターボ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ デジタルメーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI Tベル交換済 天張張替済

    本体価格
    82.8万円

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  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

関東
275
188.2万円
関西
113
158.6万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
50
144.2万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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ポロとマスタングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  マスタング
209.8万円486.5万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1984 排気量(cc) 2260~5200
95~207 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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