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マスタングコンバーチブルとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   日産  Be-1
VS
40万円698.8万円
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中古車相場 40万円179万円
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36 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    応談

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関東
18
306万円
関西
7
270.1万円
東海
5
592.2万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円

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フォード  マスタングコンバーチブル   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2300~5000 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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