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Fペイスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フォード  ブロンコ
VS
198万円1748万円
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中古車相場 198万円2111万円
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143 中古車掲載台数 16
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD Pivi Pro

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ナビ MERIDIAN サンルーフ 360度カメラ ACC

    本体価格
    680万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼルターボ ベージュレザー 純正ナビ

    本体価格
    239万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIANサウンド/360度カメラ/ETC

    本体価格
    251.4万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD BRG Launchエディション 全国7台限定

    本体価格
    1400万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD パノラマサンルーフ ブラインドスポット

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD LEDヘッド 黒革 オプション19インチA/W BSM

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD MERIDIANサウンド フル液晶メーター

    本体価格
    352.9万円

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  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2.7L 新車 ハードトップ ハイパッケージ

    本体価格
    応談

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  • フォード ブロンコ  XLT

    本体価格
    198万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプタールック・KMCホイール・FUELタイヤ

    本体価格
    941.3万円

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 2023モデル 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1248万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック V6 2.7エコターボ フェンダー 幌 リフト エキゾースト

    本体価格
    1395万円

  • フォード ブロンコ アウターバンクス 4WD ハードトップ

    本体価格
    1228万円

  • フォード ブロンコ Bronco Ranger XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD ソフトトップ ジローズLEDルーフライト

    本体価格
    1005万円

関東
65
549.5万円
関西
14
394万円
東海
26
592.4万円
北海道
4
468.1万円
九州
13
526.4万円
東北
6
405万円
北陸・甲信越
4
623.5万円
中国
6
524.8万円
四国
5
709.4万円
地域別台数
関東
6
1666.5万円
関西
4
1753万円
東海
2
1116.5万円
北海道
2
700.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
1160万円
四国
0
---

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Fペイスとブロンコのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フォード  ブロンコ
639万円1760万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1995~5000 排気量(cc) 5765
180~550 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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