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RX-7とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とブロンコの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   フォード  ブロンコ
VS
295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
72 中古車掲載台数 25
  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト AutoExeマフラー TEIN車高調 社外17AW

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 最終モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS Vマウント

    本体価格
    657万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 

    本体価格
    583万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 社外フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    568万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 保証書 取説 当時物カタログ 有り

    本体価格
    950万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1450万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA フルノーマル

    本体価格
    1375万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D WILDTRAK 2.7L 4WD

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 絶版グレード 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L 絶版カラーエリア51 37インチタイヤ カーボンインテリアPKG

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ Bronco Ranger XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ スライド式チェアボード 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 廃盤グレード 新車 ハイラックスPKG ハードトップ B&O

    本体価格
    1388万円

関東
32
608.8万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
16
1264.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
5
764万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-7とブロンコのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   フォード  ブロンコ
289.8万円421.7万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1308 排気量(cc) 5765
255~280 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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