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フリーダと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フリーダ   アバルト  124スパイダー
VS
70万円
フリーダの相場表を見る
中古車相場 222.4万円488万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 64
  • フォード フリーダ スーパー XL-T オートフリートップ ETC エアコン パワステ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 ディーラー車 AT車 レザーシート ナビゲーションパッケージ Bカメラ クルコン ETC ターボ 革シート シートヒーター TV ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライ SDナビ

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ディーラー車 紺メタ 右ハンドル 6速マニュアルミッション レーダー付きルームミラー ドラレコ ETC 純正ナビTV

    本体価格
    358万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    応談

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 50台限定/6速MT/レザー&ナビゲーションPKG/黒革専用レザーシート/フルセグTV/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズ/純正AW/衝突軽減/レーンキープ/ETC/

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒赤コンビレザー&ヒーター) レコモンマフラー 純正ナビ地デジ バックカメラ LED&キセノン リアパークセンサー 純正17インチアルミ ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    378.8万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ブレンボ製ブレーキキャリパー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    365.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT オープンTOP レカロ本革スポーツシート シートヒーター 車高調 レコードモンツッアスポーツマフラー 純正ナビ&Bカメラ ETC2.0 社外17AW タワーバー メンテノート 取説

    本体価格
    327.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/ナビ・レザー・オーディオPKG/BOSE/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルコン/禁煙車/ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    479万円

関東
0
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関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
20
352.8万円
関西
15
362.2万円
東海
15
384.6万円
北海道
1
298万円
九州
4
414万円
東北
3
377.5万円
北陸・甲信越
3
363.5万円
中国
3
397.9万円
四国
0
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フリーダと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フォード  フリーダ   アバルト  124スパイダー
202.7万円361.6万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998~2499 排気量(cc) 1368
105~160 最高出力(馬力) 170
4WD、FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 2名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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