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フリーダとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フリーダ   マセラティ  ギブリ
VS
70万円
フリーダの相場表を見る
中古車相場 118.8万円2249万円
ギブリの相場表を見る
1 中古車掲載台数 203
  • フォード フリーダ スーパー XL-T オートフリートップ ETC エアコン パワステ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1年保証付or運搬費弊社負担 中期モデル サンルーフ 赤革シート ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG 純正OP20インチAW(ウラーノ) ACC 先進運転支援システム 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーション TV

    本体価格
    359万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    288.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 純正ナビゲーション/CarPlay/360度カメラ/LEDヘッドライト/ベージュ革シート/Pシート・シートH・シートA/後席モニター/ACC/LKA/衝突警告/BSM/前後ドラレコ/コーナーセンサー/パドルシフト/レッドキャリパー

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 3.0V6ツインターボエンジン8速パドルSブラックレザーウッドインテリアナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーターHIDヘッドライト4本出しマフラー可変バルブレッドキャリパー18インチAW走行2.8万k台

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ インテリアカーボンPKG・ピエノフィオーレレザー(ネロ)・カーボンマクロトゥイルトリム・ヘッドレスト・トライデントステッチ・ハーマンK・ガラスSR・レッド・キャリパー・20AW(テゼオ)

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ MC後モデル チターノ21AW ロッソフルナチュラルレザー サンルーフ ソフトクローズドドア harman/kardon 全方位カメラ 純正可変マフラー フルアダプティブLEDヘッド 電動トランク

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車/MANSORYエアロ(フロントリップ.リアスポイラー.リアディフューザー)/KW verIII車高調/可変バルブマフラー/赤革/サンルーフ/カーボンインテリア/NOVITEC22インチAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ 改変マフラー ドライブレコーダー ETC ナビ TV CVT  オートライト 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール ABS USB Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ レッドレザー 360度カメラ V6ツインターボエンジン メモリーパワーシート 電動トランク マセラティ スタビリティ プログラム LEDヘッドライト

    本体価格
    376.3万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD オプションカラー・イエローキャリパー・フルプレミアムレザー・20インチテセオホイール

    本体価格
    599.9万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
394.1万円
関西
49
414万円
東海
25
484万円
北海道
4
409.2万円
九州
18
359.5万円
東北
1
689.4万円
北陸・甲信越
5
244.4万円
中国
13
273.3万円
四国
7
328.5万円

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フォード  フリーダ   マセラティ  ギブリ
202.7万円361.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1998~2499 排気量(cc) 1998~3799
105~160 最高出力(馬力) 275~580
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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