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F-150とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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F-150とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォード  F-150   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
87万円918万円
F-150の相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • フォード F-150 ラリアット クルーキャブ 4WD 2007年モデル 黒本革シート オーバーフェンダー リフトアップ FUEL20インチホイール 33x12.50R20マッドタイヤ フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    180万円

  • フォード F-150 F150 SVTラプター SVTラプター 新車並行 BLACKRHINO17インチAW ROUSH製マフラー FOXサスリフトアップ エアインテークシステム 国内改善済み バックカメラ ETC 国内ヒッチカプラー

    本体価格
    548万円

  • フォード F-150 プラチナム パノラマルーフ/クルコン/電動ステップ

    本体価格
    478.9万円

  • フォード F-150 ラリアット 2.7エコブースト ラプター仕様社外LEDヘッドライト&グリル&バンパー&デイライト&リアパネル コラムシフト オーバーフェンダー ベッドライナー 社外20インチAW MTタイヤ ドラレコ ETC ヒッチ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    531万円

  • フォード F-150 F150 キングランチ 4WD 新車並行 V8 5000cc 大型サンルーフ キングランチ専用インテリア 360度カメラ オートステップ ハードトノカバー マッサージシート シートエアコン ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    798万円

  • フォード F-150 XLT 4WD XD20インチ フロントベンチ

    本体価格
    458万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 ラプター SVT 新車並行車 4WD 社外20インチAW  グッドリッチオールテレーン35X12.50  CORSAマフラー ハードトノカバー 地デジ・ナビ・バックカメラ シートヒーター 社外ヘッドライト  社外オーバーフェンダー 社外テール

    本体価格
    608万円

  • フォード F-150 ラリアット 新並 パノラマルーフ 10速AT 自社輸入車 ライトブラウンインテリア 日本仕様パナソニックナビ アップルカープレイ 後席専用モニター 10wayパワーシート シートヒーター&クーラー 三分割トノカバー クルーズコントロール アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    87万円

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    1290万円

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    1430万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1888万円

関東
10
520.7万円
関西
1
128万円
東海
5
440.3万円
北海道
3
595.3万円
九州
5
358.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
2
502.5万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F-150とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  F-150   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2750万円3539万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
--- 排気量(cc) 3982~5980
--- 最高出力(馬力) 585~630
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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