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シビックセダンとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   フォード  エクスペディション
VS
38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
77 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT/R18A型i-VTECエンジン/ナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8S フルエアロ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.6 36i リミテッド 車高調 15インチアルミ アッパーアーム マフラー USコーナー エアコン パワステ 社外シフトノブ ステアリング リップ デフィ追加3連メーター

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 外AW エアロ リアスポ

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    132.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング サイドエアバック 本革電動シート シートヒーター 純正ナビ アップルカープレイ Bluetoothオーディオ USB入力 リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 レザーインテリア 本革シート フルセグTV ホンダセンシング パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW  バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

関東
27
150.1万円
関西
11
151.4万円
東海
14
154.1万円
北海道
2
176.3万円
九州
5
156.3万円
東北
11
136.2万円
北陸・甲信越
3
157.6万円
中国
2
151.4万円
四国
2
224.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   フォード  エクスペディション
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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