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Sクラスとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  エクスペディション
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円698万円
エクスペディションの相場表を見る
754 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD S63仕様 アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 20AW サンルーフ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブ ベーシックP

    本体価格
    1112万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1049.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド レーダーセーフティ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ OP226/レザーエクスクルーシブPKG/20inAW

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピッド ARヘッドアップ AIR MATIC

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備 ロング AMGライン

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション XLT FX4オフロードパッケージ 新車並行 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    698万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー V8 左H 本革 8ナンバー車いす

    本体価格
    65万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション XLT 純正アルミ 3列シート 4WD キーレス

    本体価格
    68万円

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    78万円

関東
275
744万円
関西
138
714.5万円
東海
162
727万円
北海道
18
904.9万円
九州
69
643.8万円
東北
21
603.1万円
北陸・甲信越
18
652.3万円
中国
29
861.6万円
四国
24
453万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
328万円
東海
1
68万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとエクスペディションのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  エクスペディション
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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