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タフトとF-250を比較! - みんなの比較車種

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タフトとF-250の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  F-250
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
4995 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スマートアシスト付き シートヒーター スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー アルミホイール

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1年保証 ガラスルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ サンルーフ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD スマートアシスト スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール 社外ナビゲーション バックカメラ ETC ガラスルーフ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 4WD

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD スカイルーフ  プッシュスタート

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ  オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ USBソケット

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    480万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
1181
144万円
関西
541
144.9万円
東海
763
145.4万円
北海道
320
162.1万円
九州
822
145.1万円
東北
379
154.4万円
北陸・甲信越
355
145.4万円
中国
401
147.7万円
四国
233
139.9万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F-250の中古車を探す

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タフトとF-250のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  F-250
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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