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A6アバントとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
143 中古車掲載台数 20
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙/LEDヘッドライト/黒革/BOSE

    本体価格
    137万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライトSラインP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期 バーチャルCP 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/黒革/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    206.3万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ メモリーシート

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙/メーカーナビ/Rohanaホイール/黒革

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングPKG ダンピングサス 21AW

    本体価格
    449.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・電動チルト機能

    本体価格
    448万円

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    195万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 北米仕様 USDM Fリフトアップ ナビ BT ETC

    本体価格
    149万円

関東
47
442.2万円
関西
17
381.1万円
東海
30
350.9万円
北海道
24
210.4万円
九州
9
286.6万円
東北
7
594.9万円
北陸・甲信越
6
344.5万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
191.7万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

A6アバントの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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A6アバントとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
776万円1171万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1968~2994 排気量(cc) 4009~4600
204~340 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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