| フォード エクスプローラースポーツトラック | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
52.8万円～99.8万円
ビーゴの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォード エクスプローラースポーツトラック | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| 398万円～543万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5370×1870×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
| 4009～4600 | 排気量(cc) | 1495 |
| 213～296 | 最高出力（馬力） | 109 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
|
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1） |
エクスプローラースポーツトラックとビーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクスプローラースポーツトラックとビーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は14台、ビーゴの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
