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キャンターとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
50万円1000万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 16
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 土砂ダンプ 新明和 3t積 4ナンバー 強化3方開 高床 標準 10尺

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ウイング ターボ 3.45t積 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ マニュアル エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ コボレーン 全低床 3方開 5MT メッキパーツ リアピン

    本体価格
    266.7万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック 

    本体価格
    173万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段セルフクレーン ラジコン フックイン バックカメラ

    本体価格
    988万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺アルミバン 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    274.4万円

  • 三菱ふそう キャンター スタンダード 1.5トン 社外ポータブルナビ/ETC/CD/AC/ラジオ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

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    141万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

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    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
463
358.4万円
関西
255
255.9万円
東海
206
367.8万円
北海道
57
261.8万円
九州
250
235.2万円
東北
76
270.9万円
北陸・甲信越
57
383万円
中国
76
236.3万円
四国
78
277.7万円
地域別台数
関東
10
169.2万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

キャンターの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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キャンターとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
--- 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3000~5200 排気量(cc) 4009~4600
--- 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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