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キャンターとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとMC20チェロの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  MC20チェロ
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 ---
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1424 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム 低温冷凍車 -30℃ 東プレ 2.95t積 格納PG スタンバイ ワイド ロング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フラットロー 積載2000kg PG揚力800kg ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ マニュアル エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 散水車 4トン積み PTO式 極東開発 前方圧力散水 後方重力散水 吸水作動

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・標準ロング・平ボディ・5MT 荷台鉄板張り・PCS

    本体価格
    216.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東ブラトップ アオリなし

    本体価格
    860万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 2t 低温 ロング 

    本体価格
    440万円

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関東
415
347.2万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239.2万円
東北
79
276.4万円
北陸・甲信越
46
418.3万円
中国
66
260万円
四国
72
302.1万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3376.7万円
北海道
0
---
九州
2
3198万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
0
---

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キャンターとMC20チェロのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  MC20チェロ
--- 新車時価格 3385万円3550万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
3000~5200 排気量(cc) 3000
--- 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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