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ゼストとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円198.6万円
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中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
493 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ゼスト 660 W 車検令和7年3月/キーレス/パワステ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ETC キーレス CD ABS ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 保証OK 車検R8.12 スマキー ETC 修復無

    本体価格
    1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDD ナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ ターボ走行11万km検R7.3TV庄内産玄米10kg付

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト G ターボ 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    195.5万円

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    157.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

関東
134
24.3万円
関西
86
21.5万円
東海
53
23.6万円
北海道
32
24.3万円
九州
91
24.6万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
23
34.1万円
中国
20
26.5万円
四国
18
25.7万円
地域別台数
関東
8
178.8万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  ゼスト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
104万円163.8万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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