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エレメントとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 90万円258万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 24
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 夏冬タイヤLEDバー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応 フォグランプ 撥水フロア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&TV サイドステップ 整備済み

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD Bluetooth対応1DINオーディオ バックカメ

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD トノカバー ランニングボード ナビ・TV 左H

    本体価格
    125.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 20インチアルミホイール グリルガード

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 20台限定/ALLブラックレザー/シートヒータ

    本体価格
    248.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    139.7万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

関東
25
117.1万円
関西
14
78.4万円
東海
5
59.5万円
北海道
8
101.7万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
7
105.5万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
16
182.8万円
関西
2
174万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
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エレメントの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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エレメントとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   フォード  エクスプローラースポーツトラック
272万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2354 排気量(cc) 4009~4600
160 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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