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プリウスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
9047 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/12.3型ナビTV

    本体価格
    409万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 寒冷地仕様

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8型ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新車整備手帳 前後ドラレコ パノラマル-フ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    299万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

関東
2202
161.8万円
関西
1479
174.2万円
東海
1481
183.1万円
北海道
344
160万円
九州
1257
177.6万円
東北
739
159.5万円
北陸・甲信越
513
177.7万円
中国
673
176.8万円
四国
359
178.6万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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プリウスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
275万円460万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~152 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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