ジャガー Fペイス | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
212万円~1598万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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113台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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