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Fペイスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
198万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
137 中古車掲載台数 22
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 黒/白革MDサウンド ACC シートH

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ ブラックパック

    本体価格
    639.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック サンルーフ 21AW

    本体価格
    649.9万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    450万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    274.6万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ライトオイスターレザー

    本体価格
    264万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    699万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    732万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    788万円

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    116.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ルーフレール ヒッチメンバー トノカバー

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    159万円

関東
69
560.8万円
関西
12
490.8万円
東海
26
560.1万円
北海道
4
461.4万円
九州
8
529.2万円
東北
6
472.7万円
北陸・甲信越
3
614.3万円
中国
5
620.2万円
四国
4
780.5万円
地域別台数
関東
17
179.2万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
639万円1760万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1995~5000 排気量(cc) 4009~4600
180~550 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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