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タウンボックスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
7.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 9
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ AT 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ オートマ キーレス ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ・片側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ハイルーフ リアスポ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD ATエアロ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 自社 ローン 対応 検R8/7 4WD 2WD

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 社外TV両側自動

    本体価格
    121万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 車いす移動車 電動リフト

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    113万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

関東
50
66.6万円
関西
19
77.7万円
東海
16
64.2万円
北海道
14
85万円
九州
19
72.1万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
8
146.2万円
中国
10
56.6万円
四国
9
59.3万円
地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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タウンボックスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
160.9万円214.9万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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