| 日産 クリッパートラック | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～257万円
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中古車相場 |
100万円～201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 259台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 クリッパートラック | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 114.1万円～161.4万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| トラック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 658 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合 助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。（2006.12） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
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