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NT100クリッパーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
29.9万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 110万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
537 中古車掲載台数 10
  • 日産 NT100クリッパー 660 4WD 5MT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ラジオ付き

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ワイド保証1年付  AM・FMチューナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT 車検2年コミコミ

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ワンオーナー 純正CD 荷台ランプ

    本体価格
    94万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 2WD エアコンパワステ

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 2面販売窓 2層シンク 給排水各80Lタンク

    本体価格
    244万円

  • 日産 NT100クリッパー DX オートマ車 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ABS

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
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    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

関東
113
90.7万円
関西
89
124.6万円
東海
56
102.6万円
北海道
32
89.3万円
九州
122
101.6万円
東北
51
85.7万円
北陸・甲信越
32
92万円
中国
21
91.5万円
四国
21
68.7万円
地域別台数
関東
4
198.3万円
関西
1
236.6万円
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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NT100クリッパーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
46~50 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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