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FJクルーザーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
144.5万円~498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 99万円~198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
321台 中古車掲載台数 12台
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ハロゲンヘッドライト DVD再生 CD再生 ETC ツートンカラーボディー 17インチ純正ホイール SRSエアバック 雹害車

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/ドライブレコーダー/16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/キーレスエントリー/バンパーガード

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Fセグナビ Bカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 全塗装アゲートグレー 新品2インチアップコイル 新品バックランプ移設 新品OPEN COUNTRY M/T タイヤ 新品ブラックシートカバー 新品carrozzeriaディスプレイオーディオ 新品社外サイドステップ 新品ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD JAOSリフトアップキット/TRDマフラー/USトヨタTRDコールドエアインテーク/MKW17AW/グッドリッチマッドテレーン/TYGERAUTOバンパーガード/純正ルーフラック・サイドステップ/ヒッチメンバ/メッキグリル/社外ウィンカ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー 純正17AWラジアルタイヤ 4WD キーレス RRデフロック 横スベリ防止 革巻きステアリング クルコン 純正SDナビ ワンセグTV Bカメラ ETC Fマット Dバイザー Pソナー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD マットブラック塗装マーテルギア16インチアルミ BFタイヤ 障害物センサー  社外LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール レーダー ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 4WD バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC クルコン オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD Bratオリジナルコイルリフトアップ ロックケリー ダンロップホワイトレター ルーフキャリア SDナビゲーション フルセグ Bluetooth ワイパーデアイサー リアソナー ステアリングスイッチ ブラックウィンカー

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全塗装済 ルーフキャリア サイドステップ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    240万円

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    198万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
87台
307.4万円
関西
40台
298.1万円
東海
66台
265.8万円
北海道
29台
303.1万円
九州
30台
301.6万円
東北
28台
275.6万円
北陸・甲信越
16台
273.3万円
中国
22台
289.5万円
四国
3台
255万円
地域別台数
関東
8台
154万円
関西
1台
148万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
114.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
159万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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FJクルーザーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
314万円~349.3万円 新車時価格 398万円~543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3955 排気量(cc) 4009~4600
276 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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