スバル レガシィツーリングワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
13万円~470万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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681台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル レガシィツーリングワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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