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インプレッサハッチバックとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
14.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 90万円258万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ セミバケットシート Pスタート ETC HID

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD ETC ナビ TV 車検R6年7月

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    28.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビBカメTVプッシュスタ-トHIDスマ-トキ-

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 20S BEAMSエディション 4WD 革シート 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ナビ・ローダウン・新品社外18AWタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD カスタムMT5速ターボ タイベル交換済み

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイト パノラミックビューモニター

    本体価格
    317万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ハーフレザ パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    36.9万円

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    185万円

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    本体価格
    156.8万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD PROCOMP16AW 新品グッドリッチ

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 社外マフラー専用本革インテリアSR整備一式

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ルーフレール ヒッチメンバー トノカバー

    本体価格
    143.8万円

関東
85
63.8万円
関西
25
54.3万円
東海
15
73.1万円
北海道
24
63万円
九州
6
38.4万円
東北
17
50.5万円
北陸・甲信越
9
67.8万円
中国
4
37.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
17
180万円
関西
2
174万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
2
179.6万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
229.9万円321.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1995 排気量(cc) 4009~4600
145~154 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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