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エクシーガクロスオーバー7とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
48.8万円186.2万円
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中古車相場 125.8万円248.8万円
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88 中古車掲載台数 23
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ/AAC/クルコンパドルシフトETC

    本体価格
    114.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 低 金 利 キ ャ ン ペ ー ン 対 象 車

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    125.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人 4WD アイサイト 純正17AW 純正ナビ

    本体価格
    63.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ストラーダナビ 電動シート シートヒータ

    本体価格
    161.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 3列7人 純正ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト  パワーシート

    本体価格
    177万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/追従クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 最終J型 ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    179.9万円

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    125.8万円

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    200万円

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    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    194.4万円

関東
43
118.2万円
関西
7
122.5万円
東海
16
119.9万円
北海道
5
110万円
九州
2
140.7万円
東北
6
154.2万円
北陸・甲信越
7
89.7万円
中国
2
161万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
182万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォード  エクスプローラースポーツトラック
275.4万円276.5万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2498 排気量(cc) 4009~4600
173 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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