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アルファードとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
7998 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 18インチ純正アルミホイー

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2.5S Cパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIG-X11インチナビ ムーン

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ10型ナビTV後席モニター三眼LED

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC TSS 純正ナビ 両Pスラ Pバックドア ETC

    本体価格
    514万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 1オーナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD R1登録ALPINE10型ナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    102.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    155.5万円

関東
2837
406.8万円
関西
1139
439万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
818
437.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
427
412.3万円
中国
470
445.8万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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トヨタ  アルファード   フォード  エクスプローラースポーツトラック
510万円1480万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2487~2493 排気量(cc) 4009~4600
177~190 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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