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ハイラックスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 90万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
586 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 垂直ポップアップルーフ・スライドベッド

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ 社外ナビ ETC車載器 ウッドハンドル オールテレーンタイヤ カーセンサー認定済み

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー LEDヘッドライト 純正ナビ パノラミックビューモニター プリクラッシュ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート リヤデフロック ヒルスタートアシスト 社外18AW

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外7インチナビ フルセグTV ETC バックカメラー LEDライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー 追従クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/走行32132km/GR専用シート/パノラミックビュー/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突被害軽減/レーンアシスト/純正ディスプレイオーディオ/ビルトインETC/BT接続/USB接続

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フレッシュキーパー施工済 前2インチ後1インチUP 純正ハードトノカバー ヘッドライナー アルパイン地デジチューナー ドラレコ ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 全塗装済み デイトナブラックホイール 新作タイヤトリプルゼロ ホワイトリボンタイヤ シートカバー 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 角目ライト 前期モデル

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 オートLSD リアデフロック レーダークルーズ PCS LDA 8インチDA BT 全周囲モニター パワーシート 合皮コンビシート クリソナ ETC トノカバー オーンカントリー 純正18インチAW

    本体価格
    442.4万円

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    109万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    135万円

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    100万円

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    90万円

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    本体価格
    275万円

関東
131
393.3万円
関西
58
417.7万円
東海
120
409.3万円
北海道
53
420.5万円
九州
78
423.3万円
東北
45
424.4万円
北陸・甲信越
35
425.3万円
中国
48
365.9万円
四国
18
413.1万円
地域別台数
関東
9
165.5万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
1
118万円
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
326.7万円477.2万円 新車時価格 398万円543万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2393 排気量(cc) 4009~4600
150 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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