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スタウトとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スタウト   トヨタ  ハイラックス
VS
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中古車相場 130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 565
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ デイトナブラックホイール モンスタMTタイヤ ホワイトレタータイヤ 純正サンルーフ 前期モデル 角目ライト 社外1DINオーディオ ETC

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD PCS 車線逸脱装置 バックモニター ETC パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    159万円

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0
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0
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地域別台数
関東
128
406.5万円
関西
50
425万円
東海
101
398.1万円
北海道
42
400.2万円
九州
91
424.7万円
東北
47
417.7万円
北陸・甲信越
37
427.9万円
中国
51
379.3万円
四国
18
407.2万円

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スタウトとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スタウト   トヨタ  ハイラックス
--- 新車時価格 498.1万円550万円
--- ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5325×1885×1865
--- 排気量(cc) 2754
--- 最高出力(馬力) 204
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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