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ハイラックスとJ10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   AMCジープ  J10
VS
98万円~768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 438万円
J10の相場表を見る
787台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD Z GRスポーツ 2.4Lディーゼルターボ 4WD 専用内外装 パノラミックビューモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正ナビ TV ハーフレザー ベッドライナー装備 全周囲モニター

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 2バッテリー 2800cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション 4ドア 5人乗り 純正オプションロールゲージ 社外ステンレス製ロールガード 社外ヒッチメンバー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD CARRYBOYトノカバー ベッドライナー TRD17インチAW BFグッドリッチ TRDマッドフラップ バンパーガード ナビ ETC F/Bカメラ ドラレコ シートカバー オートクルーズ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ ドラレコ ETC ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター スマートキー ETC

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD キャンピングカー 7人乗り 発電機 冷蔵庫 電子レンジ ガスコンロ シンク ベッド ルーフエアコン FFヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグテレビ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ダウンヒルアシスト トラクションコントロール パワーシート 純正ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/AppleCarPlay/ハードトノカバー/ベットライナー/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/FM/AM/) 全周囲カメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ハーフレザーシート ドライブレコーダー 電格ミラー ETC

    本体価格
    453.5万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 AMC360 5.9LV8 4-SPEED MANUAL 

    本体価格
    438万円

関東
167台
428.8万円
関西
99台
436.6万円
東海
151台
431.5万円
北海道
68台
434.2万円
九州
108台
438.8万円
東北
53台
469.7万円
北陸・甲信越
54台
424.4万円
中国
60台
387.6万円
四国
27台
422.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
438万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ハイラックスとJ10のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   AMCジープ  J10
498.1万円~550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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