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A4アバントとクーガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォード  クーガ
VS
22.1万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119万円
クーガの相場表を見る
405 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 革シート/スペアキー/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 マイスターシュトュック

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ Bカメラ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    61.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI sport 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム

    本体価格
    280万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォート TVチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    608万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD S-line PKG  マトリクスLED  1オーナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルCP 黒革 Sヒーター MMI 360カメ

    本体価格
    289.8万円

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    65.7万円

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    117万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

関東
137
180.5万円
関西
66
235.9万円
東海
67
306.9万円
北海道
31
120.9万円
九州
32
228.3万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
20
216.8万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとクーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォード  クーガ
476万円772万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1394~1984 排気量(cc) 1497~1998
150~265 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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