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レンジローバーイヴォークとクーガを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとクーガの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォード  クーガ
VS
110万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
367 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ナビ・地デジ・CD/DVD・B/F/Sカメラ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナ黒革デジタルメータナビBカメラ

    本体価格
    503万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー ブラックパック OP21インチAW

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD メリディアンサウンド/シートH/純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 360度カメラ 純ナビ パワーBドア ACC

    本体価格
    219万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    328.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックルーフ (ベージュ)革シート

    本体価格
    281.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD PiviPro TFTメーター OP20AW プレミアムLED

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 茶革シート MERIDIANサラウンド

    本体価格
    351.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 20in5079AW/ブラックエクステリアパック

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    117万円

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    65.7万円

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    本体価格
    149.8万円

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    79万円

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    本体価格
    98.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

関東
121
423.1万円
関西
46
455.4万円
東海
90
376.2万円
北海道
14
295.2万円
九州
30
422.8万円
東北
16
309.5万円
北陸・甲信越
25
418.1万円
中国
19
407.1万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
4
107.2万円
関西
0
---
東海
2
124.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォード  クーガ
461万円896万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1498~1999 排気量(cc) 1497~1998
180~300 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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