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CX-5とクーガを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクーガの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  クーガ
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
3314 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 紀三井寺デモカー使用中

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    241.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ アクティブセンス ナビ LED アルミ

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビTV/BOSE/黒革シート/BSM

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360ビュー 走行18650km

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    283.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ地デジBカメ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    174.8万円

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    119万円

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    140万円

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    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

関東
969
224万円
関西
452
229.8万円
東海
455
212.8万円
北海道
177
202.4万円
九州
418
226万円
東北
208
197.8万円
北陸・甲信越
279
233万円
中国
265
224.8万円
四国
91
210.3万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

CX-5の中古車を探す

クーガの中古車を探す

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CX-5とクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  クーガ
246.2万円422.5万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1997~2488 排気量(cc) 1497~1998
155~230 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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