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デリカD:5とクーガを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクーガの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  クーガ
VS
19.8万円715.8万円
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中古車相場 65.7万円119.8万円
クーガの相場表を見る
2169 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正大型ナビ 後席モニタ 全方位 タイヤAW

    本体価格
    548.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲 ステップ 電動リア

    本体価格
    459.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正マルチロックフォード両パワPゲートETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1.5インチリフトアップ 18アルミ BIGX11

    本体価格
    518万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 純フルセグSDツインナビロックフォードS

    本体価格
    123.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ10.1型ナビオートステップ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型/11型ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    422.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    413.5万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    85.5万円

関東
647
241.8万円
関西
380
308.4万円
東海
281
277.2万円
北海道
248
245万円
九州
194
209.1万円
東北
195
281.6万円
北陸・甲信越
121
289.4万円
中国
63
282.7万円
四国
40
232.4万円
地域別台数
関東
3
117.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85.5万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とクーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  クーガ
221.3万円465.6万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1998~2359 排気量(cc) 1497~1998
145~170 最高出力(馬力) 182~242
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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