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ティアナとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとクーガの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォード  クーガ
VS
11.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 65.7万円159万円
クーガの相場表を見る
341 中古車掲載台数 8
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ワンオーナー車 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350JM 社外エアロ 純正DVDナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 軽減B・HID・16AW・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ Eブレ HID A/W 助手席オットマン 1オーナー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シート スマートキー ETC HID 純正AW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール/踏み間違いアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC ナビ Pスタート B/Sカメ Pシ-ト スマキ

    本体価格
    24.8万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 最終モデル・純正ナビ(マイフォードタッチ)

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
    119.9万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ワンオーナー車/4WD/HIDライト/ETC

    本体価格
    80.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    99.5万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 半革S クルコン Sカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    131.5万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    119.9万円

関東
128
82万円
関西
48
80.1万円
東海
43
85万円
北海道
20
69.1万円
九州
36
68.2万円
東北
21
63.9万円
北陸・甲信越
14
85.8万円
中国
26
70.2万円
四国
5
82.7万円
地域別台数
関東
4
130.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.5万円
九州
1
131.5万円
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとクーガのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォード  クーガ
243万円357.8万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2488 排気量(cc) 1497~1998
173 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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