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アルファードとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  フレックス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
7611 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ TV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン スライドドア パワーウィンドウ 3列シート ディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー クルーズコントロール 運転席エアバック

    本体価格
    667万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ モデリスタ 純正ナビ 三眼LED

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 寒冷地 後期型 セーフティセンス 両側パワースライド フリップダウンモニター ナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ユニバーサルステップ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ シートヒーター ETC

    本体価格
    722万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9インチメモリーナビ/ブルートゥース&USB対応/後席フリップダウンモニター/バックカメラ/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/両側電動スライド/トヨタセーフティセンス/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
2356
372.1万円
関西
1170
421.6万円
東海
1188
442.1万円
北海道
448
366.7万円
九州
808
411.5万円
東北
504
385.5万円
北陸・甲信越
474
380.8万円
中国
443
406.8万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとフレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  フレックス
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3500
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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