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チャージャーとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
57万円2150万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
60 中古車掲載台数 7
  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1238万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 社外パナソニックナビ サンルーフ ハーマンカードン 前席パワーシート 運転席メモリ付 前席ベンチレーター 前後シートヒーター ステアリングヒーター 純正20インチアルミホイール レッドキャリパー サイドデカール

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャージャー R/T CARFAX&オートチェック付64.247MIL 黒本革シート パドルシフト トランクスポイラー 車高調 CORSAマフラー RT専用20インチアルミ NEWヘッドライト スマートキー プッシュスタートE/G

    本体価格
    236.5万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ/2017年モデル/1年保証付/走行証明有/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/Carplay/ステアリングヒーター/BSM/ETC/バックカメラ/リアソナー/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    647万円

  • ダッジ チャージャー チャージャー 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット AUTOCHECK有り/ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1517万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    755.9万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 SRT仕様 社外22インチアルミホイール ローダウン カスタムレザー電動シート LEDヘッドライト PUSHスタート バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    196万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター&シートクーラー 全席シートヒーター ステアリングヒータ 革シート パワーメモリーシート ETC BTオーディオ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

関東
28
530.7万円
関西
9
317.4万円
東海
9
942.8万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
2
297.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
287.3万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチャージャーの中古車は60台、サンダーバードコンバーチブルの中古車は7台掲載しています。
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