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ノアとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD キャンピングカー/ホワイトハウスキャンパー/国内架装/ポップアップルーフ/FFヒーター/サブバッテリー/室内照明/レンジ/冷蔵庫/フロント回転シート/サイドテーブル/スライド&リヤゲートネット

    本体価格
    673.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車

    本体価格
    506.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ バックモニター 片側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G サンルーフ デカナビ セーフティセンス 純正大画面コネクトナビ バックモニター フルセグTV ETC ツインサンルーフ 左側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 両側パワスラ

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z オプション10.5型ディスプレィオーディオナビ 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビーム 純正バックガイドモニター 前席シートヒーター AC100V HDMI USB BluetoothAudi

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD サポカーS 4WD 試乗車 3列シート7人乗り 純正アルミ 電源コンセント デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 霊柩車/寝台車/搬送車/棺・ストレッチャー対応/3名乗車/禁煙車/LEDヘッド/バックカメラ/SDナビ/TV/CD/DVD/ドラレコ前後/Bluetooth/左側パワスラ/キーレスキー/ETC/

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ+14後席 快適利便 チームメイト

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC ワンオーナ ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

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    応談

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    応談

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    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

関東
1026
260.5万円
関西
543
257.3万円
東海
535
266.3万円
北海道
151
244.4万円
九州
477
263万円
東北
236
255.7万円
北陸・甲信越
213
259.2万円
中国
234
260.1万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ノア   フォード  サンダーバードコンバーチブル
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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