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レジアスエースとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
768 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース スーパーGL プライムセレクション ディーゼル キーレス ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ワンセグBluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 左右スライドトア.E/Gスターター.

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4型フェイス 車中泊 キャンピング仕様

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型・LEDヘッドライト・リアスライド小窓・アルミホイール・シートカバー・プッシュスタート・ETC・SDナビ・バックカメラ・Wエアバック・レーダー・ドラレコ・ベッドキット・ロッドホルダー・スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ アッシュカーキペイントFLEXCoastLines角目フェイスチェンジ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

関東
225
254.8万円
関西
118
238.7万円
東海
100
248.7万円
北海道
98
247.9万円
九州
82
245.6万円
東北
65
260.4万円
北陸・甲信越
56
239.5万円
中国
12
189.5万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   フォード  サンダーバードコンバーチブル
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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