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ブロンコスポーツとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコスポーツ   マツダ  ファミリアセダン
VS
610.9万円698万円
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中古車相場 58万円238万円
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4 中古車掲載台数 3
  • フォード ブロンコスポーツ BIG BEND 4×4 USモデル 自社直輸入BCD ECOBOOST

    本体価格
    658.8万円

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    610.9万円

  • フォード ブロンコスポーツ ブロンコ スポーツ BIGBEND BCD自社輸入中古 LEDヘッドランプ

    本体価格
    648.8万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 4WD アップルカープレイ

    本体価格
    698万円

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    238万円

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    58万円

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    本体価格
    65万円

関東
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653.8万円
関西
0
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東海
1
698万円
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
610.9万円
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
58万円
四国
0
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ブロンコスポーツとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

フォード  ブロンコスポーツ   マツダ  ファミリアセダン
--- 新車時価格 99.1万円189.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1323~1998
--- 最高出力(馬力) 70~170
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

---
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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