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ハイラックスとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  ブロンコスポーツ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 580.9万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
672 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正AW 純正ナビTV ETC フォグランプ オートエアコン 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リアデフロック 2人

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 11インチナビ フルセグTV

    本体価格
    448.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD キャンピングカー広島製 マイスター ETC サブバッテリー ウィンドウAC FFヒーター シンク 照明 遮光カーテン テーブル 外部充電 走行充電

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRパーツハードトノカバー/TRDマッドフラップ&フロントアンダーカバー&ステッカー/DOPナビTV/BT/バックカメラ/ナビ連動ETC/純正ドラレコ/夏冬タイヤ/パートタイム4WD/リヤデフロック

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 GRスポーツバー 全周囲カメラ ベットライナー ETC 純正ディスプレイオーディオ 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ドラレコ パドルシフト ハーフレザー 社外マフラー マッドフラップ

    本体価格
    462.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    580.9万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 スポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 4WD アップルカープレイ GOATモード 純正17インチカーボングレーハイグロスAW レーンキープ 8インチタッチスクリーンモニター

    本体価格
    応談

関東
139
391.6万円
関西
77
426.3万円
東海
145
396.9万円
北海道
49
438.7万円
九州
84
424.3万円
東北
52
429.5万円
北陸・甲信越
44
406.8万円
中国
57
379.1万円
四国
25
406.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
580.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  ブロンコスポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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