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RS3スポーツバックとプーマを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   フォード  プーマ
VS
233万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
68 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD リアスポイラー/RSダンピングコントロールサスペンション/RS スポーツエキゾーストシステム/RSデザインパッケージレッド/パノラマサンルーフ/カラードブレーキキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    953万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・RSデザインPkg(レッド)・パノラマサンルーフ・サイドミラーカーボン・O/P19AW・エンジンカバーカーボン・SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN TV付き ナビ付き ヒートシーター ドラレコ前後

    本体価格
    289万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC/サイド&レーンアシスト/RS専用シート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/LEDライト/専用エアロ&19AW/可変マフラー/SPIRIT車高調/2年保証

    本体価格
    435万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 現行モデル/本革/RSダンピングサス/マトリクスLED/1オーナー/スピードリミッター280km/h/アダプティブクルーズコントロール/Rビューカメラ/TVチューナー/パークアシスト/認定中古車

    本体価格
    877.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾースト/ファインナッパレザー ハニカムステッチング/ブラックスタイリング/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    927万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー/スピードリミッター280キロ/ダンピングコントロール/RSエギゾーストシステム/ブラックスタイリング/カラードブレーキキャリパーレッド/アクセントサーフェス/マッドブラック19インチアルミ/TV/禁煙車

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    638.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD パノラマサンルーフ/ブラック Audi Rings & スタイリングPKG/RSダンピングコントロール/RSスポーツエキゾースト/Bang&Olufusenスピーカー/5スポークAW/マトリクスLED/プライバシーガラス/レッドキャリパー

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
36
703.5万円
関西
9
765.1万円
東海
11
724.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
725万円
中国
2
893.5万円
四国
1
642万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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RS3スポーツバックとプーマのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォード  プーマ
799万円933万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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