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レンジャーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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フォード  レンジャー   ロールスロイス  ゴースト
VS
248万円~1158万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 36台
  • フォード レンジャー Ranger Raptor 2024 

    本体価格
    1158万円

  • フォード レンジャー 4WD 新車並行車 ベッドライナー アルパインナビフルセグTV Carplay Bluetooth対応 バックカメラ ETC 社外16インチアルミホイール キーレス付き

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ダークエストタングステン&サテンシルバーボンネット/クリームレザー/右ハンドル/パノラマルーフ/純正ナビTV/ピクニックテーブル/純正19AW/フロント&リアシートヒーター/整備記録簿/ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 白革シート/リアエンターテインメント/パノラマサンルーフ/ヘッドレスト刺繍/21インチ/FRベンチレーション&シートヒーター/サラマンカブルー/左ハンドル/禁煙車/TV/Bluetooth/パワーシート/正規D車/スペアーキー/

    本体価格
    1830.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII 第三者機関検査済 ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth/DVD/CD パワートランクリッド RR車載工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2022yモデル コンフォートエントリーシステム エフォートレスドア リヤマッサージシート オープンボアブラックウッド ドライバーズアシスタンスシステム

    本体価格
    2998万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 正規ディーラー車 最終モデル コーンズ管理車両

    本体価格
    1070万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド ホイールベース コーンズ正規D車 ツートン パノラマSR リアエンターテインメント 後席コンソール 前後席シートヒーター 前後席ベンチレーション 純正21インチAW 360°カメラ エアサス 本革シート

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズ2MANSORYエアロ リアエンター ピクニックテーブル サンルーフ 純正ツートンボディーカラー MANSORYアルミ(クロームメッキ加工) ローダウン

    本体価格
    1680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー・コントラストインテリア・コンフォートエントリー・全席ベンチレーションS・クロームドビジブルテールパイプ・RRヘッドレスト刺繍・カシミアヘッドライニング・クローム21AW

    本体価格
    応談

関東
0台
---
関西
1台
1158万円
東海
1台
248万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
10台
1621.1万円
関西
14台
2258.5万円
東海
7台
2932.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
2153.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1300万円
四国
0台
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レンジャーとゴーストのカタログ情報を比較する

フォード  レンジャー   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円~4200万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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