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キャンターとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アウディ  S5スポーツバック
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 97万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 29
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT 全塗装済 電格ミラー レーンキープアシスト衝突被害軽減ブレーキ 3年間45000Km保証可 キーレス USBブルートゥース フォグランプ

    本体価格
    317.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ShinMaywa 3tダンプ 5MT ETC ナビ PW/PS 車検 下取強化

    本体価格
    343万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼル 2.0t低温冷凍冷蔵スタンバイ付

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ 3t積載 土砂禁 

    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フルフラットロー 垂直式パワーゲート AT 積載2000kg

    本体価格
    124万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床 10尺 内寸-長311x幅161x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 3tダンプ ディーゼルターボ MT車 荷台内寸 長さ3030mm 幅1590mm コボレーン 左電動格納ミラー ETC ドライブレコーダー 3トン 3トンダンプ 3トントラック 3人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチSK12A No.C011 

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2 トン マニュアル 平ボディ 260127 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 三方開 2000KG パワステ パワーウインドウ 3人乗り メッキパツ有り

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    513.6万円

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    97万円

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    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC・MMIナビTV・全周囲カメラ・BANG&OLUFSENサウンド・アシスタンスP・マトリクスLEDライト・バーチャルコックピット・前後アウディプレセンス・パワーバックドア・CarPlay・ETC

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    259.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    558.8万円

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    本体価格
    341.3万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    222万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙車 セーフティパッケージ レザーパッケージ バーチャルコックピット BANG&OLUFSENサウンド レザーシート パワーシート&ヒーター MMIナビゲーション TV サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    311.8万円

関東
429
283.5万円
関西
267
322.4万円
東海
201
397.6万円
北海道
53
294.8万円
九州
220
266.6万円
東北
53
238.2万円
北陸・甲信越
54
455.8万円
中国
70
251.9万円
四国
71
293.1万円
地域別台数
関東
12
367.6万円
関西
3
329.7万円
東海
5
233.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
500.1万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
1
238万円
四国
0
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キャンターとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  S5スポーツバック
--- 新車時価格 891万円1008万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
3000~5200 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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